Sementara itu Iswar Aminuddin menerangkan bahwa memang dulu saat Ade Bhakti memimpin Trans Semarang pernah ada insentif bagi supir. “Jadi pas jamannya mas Ade itu ada insentif ya,” tutur mantan Sekretaris Daerah (Sekda) Kota Semarang itu.
Iswar menjelaskan, di sistem bisnis Trans Semarang memiliki sistem In-Out yang memungkinkan keuntungan oprasional kembali untuk oprasional lagi.
“Jadi di BRT itu ada istilahnya In-Out. Jadi keuntungan BRT kembali lagi ke BRT untuk oprasional yang salah satunya untuk insentif. Jadi supaya insentif ini kembali lagi maka perlu regulasi khusus,” beber Iswar.
“Kemudian BPJS untuk para supir bisa dimunculkam dalam pembiayaan oprasional yang sudah ada,” tambahnya.
Agustina mengatakan, pihaknya akan berkomitmen menyelesaikan masalah transportasi yang beberapa waktu terakhir selalu viral. Salah satu solusinya adalah penambahan armada dan peningkatan kesejahteraan driver.
“Jadi ini sudah tersolusi jika kebijakan yang kami rumuskan bisa terealisasi,” tutupnya. (*)
Penulis: Ahmad Rifqi Hidayat
